Mersin Büyükşehir Belediyesi, kentin ulaşım sorununa çözüm arıyor. Mersin Üniversitesi (MEÜ) ile birlikte düzenlenen ‘Ulaşım Çalıştayı’nda, uzmanların görüşleri doğrultusunda hazırlanacak raporla kent içi ulaşımda tramvay, hafif raylı sistem ya da monoraydan hangisinin Mersin için daha uygun olduğuna karar verilecek.
Mersin Büyükşehir Belediyesi ve Mersin Üniversitesi işbirliği ile Kongre ve Sergi Sarayı’nda ‘Ulaşım Çalıştayı’ düzenlendi. Sabah erken saatlerde başlayan çalıştaya, Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Burhanettin Kocamaz, Mersin Vali Yardımcısı Cezmi Türk Göçer, Mersin Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Suha Aydın ile Gazi Üniversitesi, Hacettepe Üniversitesi, Ortadoğu Teknik Üniversitesi, Çukurova Üniversitesi, Mersin Üniversitesi ve Toros Üniversitesi’nden uzman akademisyenler, odalar ve sivil toplum örgütlerinin temsilcileri katıldı.
Çalıştayın açılış konuşmasını yapan Başkan Kocamaz, Ulaşımın Mersin’in en önemli sorunu olduğunu ve çözümü için çok yönlü çalışmalar başlattıklarını belirterek, kavşak düzenlemelerinden raylı sistem projesine kadar pek çok çalışmada önemli mesafeler de aldıklarını söyledi. Türkiye’nin, özellikle 1960’lı yıllardan itibaren hızlanan köyden şehre göç olgusunu iyi yönetemediği için şehircilik faciaları yaşamış bir ülke olduğunu dile getiren Kocamaz, “Bugün ülkemizin pek çok metropolü, maalesef bir çeşit nekrepoldür, yani ölü şehirdir. Ruhu, felsefesi, estetiği olmayan, çirkin bina yığınlarından oluşan bu yerleşim yerlerine şehir demek, bu kelimenin asıl anlamına ihanettir. Çünkü şehir dediğimiz yerler medeniyet tasavvurunun ortaya çıktığı ve geliştiği mekanlardır. Maalesef Türkiye’nin pek çok şehri gibi Mersin’imiz de zaman zaman bedii idraki bulunmayan yerel yöneticiler ve onları doğru şekilde yönlendirmeyen akademisyenler, mühendisler, mimarlar eliyle adeta tarumar edilmiştir, şehrin katline göz yumulmuştur. Türkçemizde çok güzel bir söz var, ‘Zararın neresinden dönersen kardır’. Bizim geçmişten iyi bir miras devralmamış olmamız, çocuklarımıza, torunlarımıza, daha çağdaş, daha ileri, hatta daha muhteşem bir Mersin bırakmamıza asla engel değildir, olmamalıdır” dedi.
“ŞEHİR, İNSAN İÇİN VARDIR VE İNSANLA ANLAMLIDIR”
“Batı’da pek çok örneğine rastladığımız şekilde, insanı adeta ezen, yok sayan, hiçliğe mahkum eden yerleşim yerleri değil, insanın yaşadığı yere nüfuz ettiği, yaşadığı yerle ahenkli bir şekilde bütünleştiği şehirler inşa etmek zorundayız. Çünkü şehir, insan için vardır ve insanla anlamlıdır” diyen Kocamaz, bu nedenle Mersin’le ilgili gelecek planlarında yer alacak konuttan işyerine, ulaşımdan çevreye kadar her bir unsuru çok iyi tartmak ve çok iyi planlamak zorunda olduklarını vurguladı. Mersin’in geleceğini bu anlayışla planlayarak projeler geliştirdiklerini, ilgili tüm kesimlerle istişare içinde çalışmalar yürüttüklerini kaydeden Kocamaz, “En önemli projemiz 13,1 kilometre uzunluğundaki Raylı Sistem Projesi. Buradan çıkacak sonuç, tramvay mı, hafif raylı mı yoksa monoray mı sorularının da aydınlığa çıkmasını sağlayacaktır. Yap-İşlet-Devret sistemi ile hayata geçirmeyi planladığımız bu proje, inşallah Büyükşehir Belediyemize çok büyük bir yük getirmeyecektir. Biz, bugün buradaki tartışmalarla açığa çıkacak projeyi sadece Mersin’le sınırlı olarak düşünmüyoruz. Etap etap genişletilebilecek bu projeler, tüm Çukurova’nın ulaşım sorununa köklü ve hesaplı çözüm getirebilecek potansiyele de sahip olacaktır” diye konuştu.
60 YENİ OTOBÜS ALINIYOR
Ayrıca, mevcut kavşakların ve otobüs hatlarının yeniden düzenlenmesi, yeni otobüslerin devreye alınması gibi kısa vadeli çalışmaları da süratle hayata geçirdiklerini dile getiren Kocamaz, “Mersin’de toplu taşıma hizmetlerinde kullanılmak üzere 60 yeni otobüs alımına ilişkin çalışmaları önemli bir safhaya getirdik. Bu otobüslerin devreye girmesiyle ulaşımda ciddi bir rahatlama yaşanacağını düşünüyoruz. Ulaşım Çalıştayı’nın, Mersin’in gerek kısa ve orta vadeli, gerekse uzun vadeli ulaşım sorununun çözümü konusunda bize ışık tutacağına ve bizlere rehberlik edeceğine yürekten inanıyorum” şeklinde konuştu.
Mersin Vali Yardımcısı Göçer de ulaşım sektörünün, kentlerin olmazsa olmaz yaşam standartlarından birisi olduğunu vurguladı. Ulaşım sektörünün, kentte yaşayan insanların ekonomik hayatından sağlıklı yaşamasına, hatta stres atmalarına kadar günün her saatinden etkilendiğini belirten Göçer, “Ulaşım sektörü, içinde bulunduğumuz dönem itibariyle Mersin’de de önemini hissettirmeye başlamıştır. Aslında buradaki 3-4 bulvar yapılırken düşünülmesi gereken belki buydu. Ama yine de bu bulvarların önemli sorunu giderdiklerini de düşünüyorum. Ulaşımda, büyük kentlerde ortak akıl üretmek gerekiyor, bütün paydaşlar bir araya gelecek, bilimsel bir rapor hazırlanacak, ulaşım tekniklerine, mühendisliğine, ekonomik hesabına, sosyal yaşantıya katkılarına kadar her şey ayrıntılı şekilde hesaplanacak, hatta ilin diğer coğrafyalarla da entegre bir ulaşım planıyla kentte yaşayan insanlar mutlu ve rahat olacaklar. Mersin, yaşayan, canlı bir kent, ekonomisi diğer yerleşim yerlerine göre daha canlı. Ulaşımı da gerek karayolu gerek havayolu gerek denizyolu olmak üzere her yönüyle planlanması gereken bir kent” ifadelerini kullandı.
“ÇALIŞTAY, MERSİN’İN ULAŞIMI İÇİN YOL HARİTASI OLUŞTURACAK”
MEÜ Rektörü Prof. Aydın ise düzenlenen çalıştayın, Mersin’de ulaşım yatırımları ve hizmetleri için bir yol haritası oluşturacağını söyledi. Ulaşımın, çözümü kolay olmayan sorunlar barındırdığının altını çizen Aydın, şunları söyledi: “Mersin, ekonomik ve sosyal yönden kendisine rakip olarak gördüğü kentlerle karşılaştırıldığında, kentsel altyapı, ulaşım ve hizmetler yönünden geride kalmıştır. Pek çok yönden Türkiye ve Akdeniz ülkelerinde öncü olan, tarım, sanayi ve lojistik sektörlerinde büyük atılımlar yapan kentimizin fiziksel yönden iyileştirilmesi beklenmektedir. Ulaşım sadece bir fiziki altyapı, bir ekonomik sektör değil, bir yaşam kalitesi göstergesidir. Mersin’in kentsel yaşam kalitesi yönünden çok daha iyi bir düzeye ulaşması için önümüzdeki yıllarda önemli kamu yatırımlarına ihtiyaç duyulmaktadır. Bu yatırımların ise bilimsel ve teknik temellere dayanması ve toplumun ihtiyaçlarına uygun olması beklenir. Ulaşım ve trafik konusunda kalıcı ve etkili çözümler geliştirilebilmesi için mühendislik standartları, planlama ilkeleri, ekonomik verim, toplumsal fayda ve çevre duyarlılığının bir arada değerlendirilmesi gerekmektedir.”
Aydın, çalıştayda, Mersin ulaşımının 12 başlık altında irdeleneceğini ve elde edilecek bilgilerin Bilim Kurulu tarafından değerlendirilerek, Büyükşehir Belediyesi’ne strateji ve faaliyet planı önerisi olarak kapsamlı bir rapor halinde sunulacağını da sözlerine ekledi.
Çalıştayda daha sonra ulaşım sorunlarına yaklaşım ve çözümler konusunda, dünyada benimsenen yaklaşımların Mersin için uygulanabilirliği kapsamında ilk sunumu, “Türkiye’de kentsel ulaşıma yönelik politikalar, BM ve AB Kentsel Ulaşım Politikası, Sürdürülebilir Ulaşım” başlığı altında Gazi Üniversitesi Şehir ve Bölge Planlama Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Hulagü Kaplan yaptı. Çalıştay, gün boyu devam edecek.