Alman markayı SUV sınıfında küçük kardeşi Macan ile birlikte başarılı bir şekilde temsil eden Cayenne, geniş iç mekanı, hassas direksiyonu, yüksek viraj kabiliyeti performansıyla dikkat çekerken, modelin ilk jenerasyonu 2002 yılında ilk yollara çıktığından bu yana bir kez makyajlandı. 2010 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılan ikinci nesil Cayenne ise daha dinamik, daha etkileyici ve daha teknolojik bir yapıya sahipti.
Aradan geçen 4 yıl boyunca onu yollarımızda görmeye alıştık. Hatta pek çok Porsche sahibi SUV Cayenne'i benimseyemedi, hatta marka algısını düşürdüğün söyleyenler bile var.
GÖZE İLK ÇARPAN ÖN TASARIM
Makyaj operasyonu kapsamında gençleşen Cayenne'de göze çarpan ilk değişiklikler aracın ön tasarımında yer alıyor. Geniş ızgara, yeniden tasarlanan ön tampon, öndeki hava girişlerindeki keskin hatlar değişiklikler arasında… Far grubunda ise, LED kullanılmış. Ayrıca otomobilin kaputu da genişletilmiş ve daha belirgin hatlara kavuşmuş. Diesel, S ve S E-Hybrid versiyonlarda standart olarak sunulacak dört noktalı hareketli LED gündüz farına ek olarak, Turbo versiyonda Porsche Dinamik Aydınlatöa Sistemi'nde sunulan gündüz farları opsiyon listesinde yer alıyor. Arka bölümde daha keskin stop lambaları dikkat çekerken, LED'ler teknolojisi kullanılıyor. Yenilenen stoplara ek olarak, 2015 Cayenne'de elden geçirilmiş arka tampon ve egzoz çıkışları da göze çarpıyor.