Conkbayırı Deniz Otobüsündeki Arıza

Çanakkale Valiliği, Çanakkale ile adalar arasında sefer yapan ve Haziran ayında arızalanarak sefer dışı kaldıktan sonra dün yeniden sefere başlayan Conkbayırı deniz otobüsünün arıza süreci hakkında bilgi verdi. Valilikten yapılan açıklamada, arızalı parçanın yurt dışından ithal edildiği, tamir sürecinin bu nedenle uzadığı belirtildi.
Çanakkale Valiliğinden yapılan açıklamada, Norveç’te üretilen Conkbayırı isimli deniz otobüsünün Gökçeada ve Bozcaada sakinlerinin ulaşım ihtiyaçlarının karşılanmasını sağlamak için, GESTAŞ filosuna katıldığı hatırlatıldı. Filoya katıldığı günden bu yana, Bozcaada ve Gökçeada’ya yapılan seferlerde hizmet veren Conkbayırı deniz otobüsünün, 6 Haziran 2014 tarihinde de bir sosyal projede görevlendirildiğinin belirtildiği açıklamada, “GAP Bölge Kalkınma İdaresi Başkanlığı’nın projesi kapsamında Mardin’den gelen sosyo - ekonomik düzeyi elverişsiz kadınlardan ve çocuklardan oluşan heyetin Çanakkale - Gökçeada ulaşımlarının sağlanması saat 18:35’te Çanakkale’den Gökçeada-Uğurlu Limanı’na hareket etmiştir. Uğurlu Limanı’na 11 mil kala, sancak makine dairesinde meydana gelen arıza nedeniyle stop edilmiştir. Yapılan ilk incelemelerde, sancak makine dairesinde yağ buharı çıkışı olduğu tespit edilmiş. Gerekli tedbirlerin alınmasını takiben, şirket talimatı ile Çanakkale’ye geri dönmüştür. Yapılan incelemelerde, deniz otobüsünün sancak makinesindeki blok hasarı nedeniyle makinenin çalışamaz durumda olduğu tespit edilmiştir. Bu süreçte başından itibaren sigorta şirketi ile bağlantı kurulmuş olup, tüm incelemeler ve hasar tespitleri sigorta eksperlerinin ve deniz otobüsünün klas şirketi olan Türk Loydu’nun sörveyörlerinin katılımı ve gözetimi altında yerine getirilmiştir.
Makinenin çalışamaz durumda olduğunun tespiti üzerine, üretici firmalarla iletişime geçilmiştir. Uygun makinenin tespit edilmesini takiben, yurtdışına sipariş verilmiştir. Makinenin sipariş üzerine hazır hale gelmesi ve ithal edilmesi yaklaşık 2-3 aylık bir süreçtir. Bu tür ürünlerde stoklu çalışma sistemi mevcut olmadığı içi, sürenin kısaltılabilmesi imkânı bulunmamaktadır. Makinenin hazır hale gelmesi üzerine ithali gerçekleştirilmiş ve şirketimize teslimi ile birlikte, 22.08.2014 tarihinde montaja başlanmıştır. 24.08.2014 tarihinde Türk Loydu sörveyörü ve makinenin üretici firma mühendisi gözetiminde deneme seyri yapılmıştır. Deniz otobüsünün seferi için gerekli idari işlemlerin tamamlanmasının ardından, 02.09.2014 Salı günü itibariyle seferlerine başlamıştır. CONKBAYIRI deniz otobüsünün 6 Haziran’dan bugüne makine arızası nedeni ile takip edilen sürecin tamamının sigorta şirketi ile birlikte takip edilmiştir” denildi.
Kamu şirketi olan GESTAŞ’ın çeşitli denetimlere tabi tutulduğu da belirtilen açıklamada, şu ifadelere yer verildi; “Şirketimizin Yönetim Kurulu Başkanlığı tarafından Vali Yardımcısı Hüseyin Kulözü Başkanlığında denetleme kurulu oluşturularak, kısa bir süre önce gerekli denetimler yapılmıştır. Ayrıca yeminli mali müşavirler tarafından tam tasdik mali denetimi yerine getirilmektedir. Gestaş A.Ş. son iki yıldır Sayıştay denetimi kapsamına alınmış olup, geçtiğimiz yıl yerinde denetimi gerçekleştirilmiştir. Evrensel hizmet sübvansiyonu kapsamındaki haklarla ilgili olarak Ulaştırma Bakanlığı her yıl denetim yapmaktadır. Gestaş A.Ş., geçen yıllar içinde filosundaki gemileri yenilemiş ve hizmetlerinde kullandığı gemi sayısını 16’ya çıkartmıştır. Bu süreçte, seferlerin yapıldığı iskeleleri yenilemiş, daha modern ve efektif hale getirilmeleri için projeler geliştirmiştir. Ayrıca 2006 yılında Çanakkale Boğazı ile Gökçeada ve Bozcaada hatlarında hizmet veren Gestaş A.Ş, 2009 yılı itibariyle Güney Marmara hattında bulunan adaları de sefer bölgesine dâhil etmiştir. GESTAŞ her zaman daha fazlasını ve daha iyisini yapma gayreti içinde faaliyetlerine devam etmektedir.”